41750 투수 시멘트 콘크리트 포장

41750 투수 시멘트 콘크리트 포장

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 시방서는 시멘트 콘크리트 포장체를 통하여 빗물을 직접 노상에 침투시키는 기능을 갖는 투수 시멘트 콘크리트(이하, 투수 콘크리트라 한다.) 포장공사에 대해 규정하며, 보 도 및 자전거도로 등과 같이 교통하중을 크게 고려하지 않는 공사에 한하여 적용한다.

1.2 관련시방

이 공사와 관련이 있는 사항중 이 시방서에서 언급된 것 이외의 사항은 다음 시방서의 해당사항에 따른다.

20210 콘크리트

40220 정지작업

41735 시멘트 콘크리트 포장

1.3 기성산출기준 (실적단가 적용시 적용)

1.3.1 측정

가. 모래층 및 기층에 대한 수량은 도면에 의해 실제 포설된 체적을 기준으로 하며, 물량 의 단위는 ㎥이다.

나. 투수 콘크리트층의 수량은 도면에 명시된 두께로 실제 포설된 면적을 기준으로 하며, 물량의 단위는 ㎡이다. 면적은 상부표면에서 측정한다.

다. 줄눈은 줄눈의 종류, 줄눈의 폭 및 깊이별로 나누어 산출하며, 물량의 단위는 m이다.

1.3.2 지불

가. 1.3.1항에 의거 산정된 수량에 계약단가를 곱하여 산출한다.

나. 포설단가에는 재료의 생산, 운반, 포설, 양생, 타이닝, 평탄성 유지를 위한 비용이 포 함되며, 포장줄눈에는 줄눈설치를 위한 절단비와 재료의 구입 및 설치비용이 각각 포 함된다.

다. 계약서에 다른 방법으로 언급되지 않았다면 시공에 따른 부대비용, 즉 품질관련시험, 견본시공, 포장의 유지관리에 대한 비용은 단가에 포함되어 있는 것으로 본다.

1.4 적용규준

다음 규준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위 내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는

것으로 본다

1.4.1 한국산업규격(KS)

KS F 2303 흙의 액성한계 시험방법

KS F 2304 흙의 소성한계 시험방법

KS F 2306 흙의 함수량 시험방법

KS F 2311 현장에서의 모래치환법에 의한 흙의 단위중량 시험방법

KS F 2312 흙의 다짐 시험방법

KS F 2320 노상토 지지력비 시험방법

KS F 2322 흙의 투수계수 시험방법

KS F 2402 포틀랜드 시멘트 콘크리트의 슬럼프 시험방법

KS F 2405 콘크리트의 압축강도 시험방법

KS F 2501 골재의 시료채취 방법

KS F 2502 골재의 채가름 시험방법

KS F 2503 굵은골재의 비중 및 흡수율 시험방법

KS F 2504 잔골재의 비중 및 흡수율 시험방법

KS F 2507 골재의 안정성 시험방법

KS F 2508 로스엔젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험방법

KS F 2511 골재에 포함된 잔입자(No.200체를 통과하는) 시험방법

KS F 2515 골재중의 염화물 함유량 시험방법

KS F 2525 도로용 부순돌

KS F 2560 콘크리트용 화학 혼화제

KS L 5201 포틀랜드 시멘트

KS L 5405 플라이 애시

1.5 설계요구사항

1.5.1 포장의 두께

가. 투수 콘크리트 포장은 모래층, 기층, 투수 콘크리트층의 순으로 구성되며, 각각의 두 께는 다음과 같다.

1) 모래층 : 3㎝

2) 기 층 : 7㎝(적재량 4톤 이하의 소형차량 진입시 10㎝)

3) 투수 콘크리트층 : 6㎝(적재량 4톤 이하의 소형차량 진입시 10㎝)

나. 대형차량의 통행이나 차량의 횡단이 예상되는 경우에는 그 구간에 한해서 통과 교통 량에 따른 단면으로 변경하여야 한다.

1.5.2 구배

가. 횡단구배

표면배수처리가 가능한 방향으로 2%의 횡단구배를 유지 하여야 한다.

나. 종단구배

도로와 접한 보도의 종단구배는 도로구배와 동일하게 적용하며, 녹지 등에 설치하는 경우에는 최대 12%를 초과하지 않도록 하여야 한다.

현장 여건상 종단구배가 12%를 초과하는 경우에는 감독자의 지시에 따라 적당한 위 치에 계단 등을 설치하여야 한다.

1.5.3 줄눈의 설치

가. 수축줄눈

1) 수축줄눈의 간격은 포장의 폭이 1m 미만인 경우에는 3m마다, 1m 이상인 경우에 는 5m마다 설치하며, 단지내 보도의 경우에는 현관 연결부에 우선 설치하고 이를 기준으로 줄눈간격이 일정하도록 조정하여 설치한다.

2) 경계블록, L형측구, 옹벽 등 본선포장에 인접된 구조물의 모든 줄눈은 본선포장의 줄눈과 일치시켜야 한다.

3) 팽창줄눈과 수축줄눈이 겹치는 곳에서는 수축줄눈은 삭제한다.

4) 줄눈의 구조는 슬래브 두께의 1/2 깊이까지 3㎜ 폭으로 절단하고, 줄눈재는 삽입하 지 않는다.

나. 팽창줄눈

1) 팽창줄눈의 간격은 30m를 기준으로 하며, 슬래브의 폭원이 변화하는 곳, 보도와 보도가 만나는 곳 등에는 반드시 설치하여야 한다.

2) 줄눈은 노면에 수직이며, 일직선으로 슬래브 전폭에 걸쳐서 완전히 절단되도록 하 되, 조인트필러 및 백업재 삽입후 액상의 줄눈재를 주입하는 것으로 한다.

이때 줄눈재의 주입깊이는 20∼40㎜ 정도로 하고 줄눈의 폭은 20㎜를 표준으로 한 다.

다. 시공줄눈

시공줄눈은 콘크리트 치기가 끝나는 부분에 설치하며, 설치방법은 나.항의 팽창줄눈에 따른다.

1.5.4 투수 콘크리트의 색상

가. 투수 콘크리트의 색상은 설계도에 따르되, 별도의 명시가 없는 경우에는 감독자의 지 시에 따라야 한다.

나. 수급인은 시공 전에 규정된 색상의 투수 콘크리트 견본을 제출하여 감독자의 승인을 받아야 한다.

다. 색상의 코팅방법은 플랜트에서 안료를 혼합하여 칼라 투수 콘크리트를 생산하는 방법 에 의하며, 표면 코팅방법은 허용치 않는다.

라. 그래픽 디자인 또는 문양을 표현하고자 하는 경우에는 컴퓨터 그래픽 작업을 통한 칼 라 합성사진을 제출하여 감독자의 승인을 받아야 한다.

1.6 제출물

다음 사항은 "10130 제출물"에 따라 제출한다.

1.6.1 자재 제품자료

가. 투수 콘크리트 : 제조업자의 제품설명서 및 시방서, 배합설계자료, 공장의 위치 및 운 반거리, 각 사용재료의 품질시험성과표

나. 모래층 및 기층재료 : 시방 규정에 명시된 시험항목에 대한 품질시험성과표

1.6.2 시공계획서

가. 시공구간과 시공일시를 포함하는 일정계획

나. 줄눈 설치계획(시공위치 및 설치 상세도 포함)

다. 포장의 색상계획 및 그래픽 상세도(필요시)

1.6.3 견본

가. 투수 콘크리트 혼합물 : 각 색상별로 15㎝×15㎝ 크기의 다져진 투수 콘크리트 시료

나. 줄눈재료 : 주입줄눈재

다. 모래층 및 기층재 샘플 : 각 재료별 10kg 이상

1.6.4 시험성적서

3.9.1항에 의한 모래, 기층, 표층재료의 품질시험성적서

1.6.5 납품서

반입되는 투수 콘크리트 혼합물의 종류, 규격, 수량, 공장 출발시간 등이 기록된 납품서

1.7 견본시공

가. 시공에 앞서 앞으로 사용할 자재와 장비 및 시공기술을 이용하여 견본시공을 실시하 여야 한다.

나. 견본시공은 실제 시공위치에서 실시하며, 면적은 10㎡ 이상이 되도록 한다.

다. 견본시공의 품질은 감독자의 승인을 받아야 하며, 앞으로 시공될 투수 콘크리트포장 의 품질판단 기준으로 활용한다.

1.8 환경조건

가. 노상이 동결된 경우에는 시공해서는 안된다.

나. 모래층 및 기층의 시공은 기온이 1.5℃ 이상일 때만 시행할 수 있다.

다. 기온이 1.5℃ 이하로 내려가면 모든 완성된 각층은 동해에 의한 피해를 막을 수 있도 록 승인된 방법으로 보호되어야 한다.

다. 투수 콘크리트는 기온이 5℃ 이하이거나 30℃ 이상인 경우에는 시공해서는 안된다.

라. 시공중 비가오면 즉시 작업을 중단하여야 하며, 기온의 저하, 강우 등 기상조건에 의 해 손상을 입은 부분은 명시된 시방규정에 맞도록 수급인 비용으로 제거되고 재시공 되어야 한다.

1.9 유지관리

가. 완성된 포장은 최종 인계·인수시까지 만족할 만한 상태를 유지해야 하며, 오염되었 거나 손상된 부분은 수급인 부담으로 재시공해야 한다.

나. 포장면 위에 차량 및 장비의 통행을 허용해서는 안되며, 무거운 중량물을 적치해서도 안된다.

2. 자재

2.1 모래층

가. 모래는 입상상태의 자연모래를 사용하며, 75㎛(No.200)체 통과율이 6% 이하이어야 한 다.

나. 모래층의 투수계수는 KS F 2322에 의한 시험결과가 10^-3㎝/sec 이상이어야 한다.

2.2 기층

가. 기층재료는 KS F 2525의 크러셔런 C-20 규정에 적합한 도로용 부순돌로서 골재의 입 도는 다음의 입도범위 내에 있어야 한다.

체의 공칭치수
종 류

체를 통과하는 것의 무게백분율 (%)

26.5㎜

19㎜

13.2㎜

4.75㎜

2.36㎜

크러셔런 C-20

100

95∼100

80∼90

20∼50

10∼35

나. 기층재료의 품질은 다음 규정에 적합한 것이어야 한다.

체의 공칭치수 종 류	체를 통과하는 것의 무게백분율 (%)
26.5㎜	19㎜	13.2㎜	4.75㎜	2.36㎜
크러셔런 C-20	100	95∼100	80∼90	20∼50	10∼35

구 분

시 험 방 법

규 정

비 고

마 모 감 량

KS F 2508

40% 이하

소 성 지 수

KS F 2303, KS F 2304

6 이하

수 정 CBR

KS F 2320

20% 이상

투 수 계 수

KS F 2322

10^-2㎝/sec 이상

구 분	시 험 방 법	규 정	비 고
마 모 감 량	KS F 2508	40% 이하
소 성 지 수	KS F 2303, KS F 2304	6 이하
수 정 CBR	KS F 2320	20% 이상
투 수 계 수	KS F 2322	10^-2㎝/sec 이상

2.3 투수 콘크리트

2.3.1 시멘트

KS L 5201의 보통 포틀랜드 시멘트를 사용하여야 하며, 기상 및 시공조건에 의해 조강 또는 중용열 포틀랜드 시멘트를 사용하고자 할 경우에는 사전에 감독자의 승인을 받아야 한다.

2.3.2 굵은골재

굵은골재는 깨끗하고 내구성이 있고 먼지, 흙, 유기불순물 등의 유해물을 함유하지 않은 부순돌 또는 부순자갈을 사용하며, 다음의 품질규정에 적합한 것이어야 한다.

구 분

시 험 방 법

규 정

비 고

비중 (표건비중)

KS F 2503

2.5 이상

흡 수 율

KS F 2503

3% 이상

마 모 감 량

KS F 2508

35% 이하

안 정 성

KS F 2507

Mg SO₄ 18% 이하
Na₂ SO₄12% 이하

구 분	시 험 방 법	규 정	비 고
비중 (표건비중)	KS F 2503	2.5 이상
흡 수 율	KS F 2503	3% 이상
마 모 감 량	KS F 2508	35% 이하
안 정 성	KS F 2507	Mg SO₄ 18% 이하 Na₂ SO₄12% 이하

2.3.3 잔골재

잔골재는 깨끗하고 강하며 유기불순물, 염분 등의 유해한 물질이 혼입되지 않은 강모래 또는 부순모래를 사용하며 다음의 품질규정에 적합한 것이어야 한다.

구 분

시 험 방 법

규 정

비 고

비중 (표건비중)

KS F 2504

2.5 이상

흡 수 율

KS F 2504

2% 이상

염 분 함 량

KS F 2515

0.04% 이하

안 정 성

KS F 2507

Mg SO₄ 20% 이하
Na₂ SO₄15% 이하

구 분	시 험 방 법	규 정	비 고
비중 (표건비중)	KS F 2504	2.5 이상
흡 수 율	KS F 2504	2% 이상
염 분 함 량	KS F 2515	0.04% 이하
안 정 성	KS F 2507	Mg SO₄ 20% 이하 Na₂ SO₄15% 이하

2.3.4 물

투수 콘크리트에 사용하는 물은 음용수 수질기준에 적합한 것으로 콘크리트에 유해한 불 순물을 함유하지 않아야 한다.

2.3.5 혼화제

혼화제는 KS F 2560 및 KS L 5405 규정에 적합한 것이어야 하며, 이외의 혼화재료를 사 용하는 경우에는 감독자의 승인을 받아야 한다.

2.3.6 안료

안료는 기상변화에 대한 내후성이 우수하며, 색상의 변화가 적고 환경적으로 무해한 것 이어야 한다.

2.3.7 배합설계

가. 투수 콘크리트의 규격 및 품질

항 목

설계기준강도
(재령28일 압축강도)

굵은골재 최대치수

슬럼프

공극율

투수계수

규 정

180㎏/㎠

19㎜

0∼1㎝

8% 이상

1.0×10^-2㎝/sec 이상

항 목	설계기준강도 (재령28일 압축강도)	굵은골재 최대치수	슬럼프	공극율	투수계수
규 정	180㎏/㎠	19㎜	0∼1㎝	8% 이상	1.0×10^-2㎝/sec 이상

나. 골재의 합성입도

골재의 합성입도는 KS F 2502에 의한 체가름 시험결과 다음에서 규정하는 입도범위 를 만족하여야 한다.

공 칭 치 수

19㎜

13.2㎜

9.5㎜

4.75㎜

2.36㎜

통과중량백분율(%)

100

95∼100

50∼70

5∼40

0∼10

공 칭 치 수	19㎜	13.2㎜	9.5㎜	4.75㎜	2.36㎜
통과중량백분율(%)	100	95∼100	50∼70	5∼40	0∼10

다. 최소 단위 시멘트량

투수 콘크리트의 배합을 위한 시멘트의 양은 투수 콘크리트 1㎥당 280㎏ 이상이어야 한다.

라. 색소, 혼화제 및 첨가제의 양

투수 콘크리트 제조업자의 시방서에 따라 사용량을 결정한다.

2.4 줄눈재료

줄눈재료는 이 시방서 "41735 시멘트 콘크리트 포장"의 2.5항 규정에 따른다.

3. 시공

3.1 노상의 준비

가. 노상면은 설계도에 표시된 종·횡단 형상으로 다듬고 이 시방서 "40220 정지작업"의 관련 규정에 따라 충분히 다져야 한다.

나. 노상의 재료는 비점성토로서 물을 신속히 지중으로 유도하기 위한 충분한 크기의 투 수계수(10^-3㎝/sec)를 가져야 한다.

다. 노상의 토질이 점성토이거나 충분한 지지력을 확보하지 못한다고 판단될 경우에는 감 독자의 승인을 얻어 치환 등 적절한 대책을 수립, 시행해야 한다.

라. 노상면은 공사를 시행하기 전에 먼지, 진흙, 기타의 잡물을 제거하고 깨끗이 청소한 후 감독자의 검사를 받아야 한다.

3.2 모래층

가. 모래층은 설계도에 명시된 두께로 균일하게 포설하며, 포설시 노상면을 긁거나 훼손 하여 노상토가 섞이는 일이 없도록 주의하여야 한다.

나. 포설된 모래층은 소형롤러나 콤펙터 등으로 다져야 한다.

3.3 기층

가. 기층재료는 설계도에 명시된 두께로 균일하게 포설하며, 포설 중 하부층이 흐트러지 지 않도록 주의하여야 한다.

나. 재료분리는 투수기능을 크게 저하시키므로 재료분리된 부분은 긁어일으켜 소정의 입 도가 되도록 혼합한 후 재포설하여야 한다.

다. 기층의 다짐은 소형롤러 및 콤펙터 등으로 KS F 2312에 의한 시험실 최대건조밀도의 95% 이상이 되도록 충분히 다져야 한다.

3.4 표층

3.4.1 혼합물의 운반

투수 콘크리트는 덤프트럭으로 운반하되 혼합물의 수분증발을 방지하기 위해 표면을 천 막지 등으로 덮어야 한다.

3.4.2 포설 및 다짐

가. 투수 콘크리트의 포설에 앞서 기층면에 적정량의 물을 살포하여야 한다.

나. 포설장비는 명시된 설계폭으로 시공이 가능한 피니셔를 사용하며, 코너부위 또는 구 조물 주변 등 피니셔 작업이 용이하지 않는 곳에서는 인력으로 포설할 수 있다.

다. 포설작업은 신속하게 실시하고 재료분리가 생기지 않도록 주의하여야 한다.

라. 포설이 끝나면 롤러 또는 콤펙터 등으로 다짐을 실시하여야 한다. 다짐은 시험실에서 제작된 시료의 밀도 이상으로 다지되 과다한 다짐으로 인해 투수성이 저하되지 않도 록 하여야 한다.

마. 시공이음부의 전압시 기 포설면이 다짐장비로 전압될 경우, 경화 중인 콘크리트의 강 도가 저하될 수 있으므로 주의하여야 한다.

바. 다짐장비로 시공이 불가능한 구조물 주변 등은 다짐철판을 이용하여 인력으로 충분히 다진다.

사. 혼합물의 운반으로부터 포설, 다짐 등 모든 작업은 90분 이내에 완료하여야 한다.

3.5 줄눈

가. 줄눈 자르기는 초기 균열을 사전에 유도할 수 있도록 콘크리트 표면이 손상되지 않는 범위 내에서 가능한 빠른 시간 내에 실시하여야 한다.

나. 줄눈은 절단기를 사용하여 일직선이 되도록 자르며, 컷팅 모서리부가 깨지지 않도록 주의하여야 한다.

다. 줄눈재의 주입은 콘크리트 경화시 발생되는 알칼리 성분이 없어지는 2주 후에 콘크리 트가 건조한 상태에서 실시한다.

라. 줄눈재 삽입에 앞서 줄눈 자르기시 발생된 먼지 또는 외부로부터 침입한 토사 등은 압력공기를 이용하여 제거해야 한다.

마. 백업재는 삽입깊이가 동일하게 유지될 수 있도록 하고 줄눈폭보다 25∼35% 정도 두 꺼운 것을 사용하여야 한다.

바. 줄눈재의 주입높이는 슬래브 표면보다 2∼3㎜ 낮게 충진하여 하절기 콘크리트 팽창 시 상부로 밀려나오는 것을 방지할 수 있도록 하여야 한다.

3.6 양생

가. 다짐 완료후 투수 콘크리트가 초기 경화되면 즉시 부직포 등을 물에 적셔 덮어야 하 며, 그 상태로 적어도 2일간은 습윤상태를 유지해야 한다.

나. 양생은 투수 콘크리트 설계기준강도의 80% 이상이 될 때까지 실시하되, 시험에 의하 지 않는 경우, 보통 포틀랜드 시멘트는 14일 이상, 조강 시멘트는 7일 이상을 기준으 로 한다.

다. 양생기간 중에는 충격이나 과도한 하중 또는 진동 등에 의하여 균열이나 기타 손상이 발생하지 않도록 하여야 한다.

3.7 청소

포설 및 다짐작업이 완료되면 포설시 발생한 혼합물 찌꺼기나 기타 잔여재료는 깨끗이 청소하여야 한다.

3.8 허용오차

3.8.1 모래층, 기층

가. 두께

모래층의 마무리 두께는 설계두께보다 20% 이상, 기층은 10% 이상 증감이 있어서는 안되며, 두께의 측정은 감독자가 지정하는 위치에 시험파기를 하여 확인한다.

나. 평탄성

1) 평탄성 측정은 3m 직선자를 표면에 대어서 측정할 때 최요부의 깊이가 2㎝ 이상 이 되어서는 안되며, 측정은 이미 측정한 곳에 직선자를 절반 이상 겹쳐서 시행한 다.

2) 모래층의 평탄성 측정은 하지 않는다.

3.8.2 표층

가. 두께

1) 표층의 완성두께는 설계두께보다 10% 이상 초과하거나 5% 이상 부족해서는 안된 다.

2) 측정은 10a당 1개소 이상 실시하되 4개의 코아를 채취한 후, 그 평균치를 구하는 것으로 한다.

나. 평탄성

1) 평탄성 측정은 전구간에 대하여 실시하며, 3m 직선자로 측정시 최요부의 깊이가 5 ㎜ 이내이어야 한다.

2) 폭이 좁은 보도나 자전거도로의 경우 횡방향 측정은 하지 않으며, 종방향에 대해 이미 측정한 곳에 직선자를 절반 이상 겹쳐서 실시한다.

3.9 현장품질관리

3.9.1 품질시험

수급인은 다음에서 규정하는 현장 품질시험을 실시하여야 한다.

구 분

시 험 항 목

시 험 방 법

시 험 빈 도

비 고

모래층

75㎛체 통과량

KS F 2511

1) 공구마다 1회 이상
2) 재질 변화시 마다

두 께

시험파기

1) 1일1회 이상

기 층

액성한계

KS F 2303

1) 공구마다 1회 이상
2) 재질 변화시 마다

소성한계

KS F 2304

입 도

KS F 2502

다 짐

KS F 2312

현장밀도

KS F 2311

1) 500㎥마다 1회 이상

두 께

시험파기

1) 1일1회 이상

평 탄 성

3m 직선자

1) 전 구간

표 층

슬 럼 프

KS F 2402

1) 배합이 다를 때 마다
2) 150㎥ 마다

압축강도

KS F 2405

투수계수

현장투수시험기

1) 30a마다 1개소 이상

두 께

KS F 2367

1) 10a마다 1개소 이상

평 탄 성

3m 직선자

1) 전 구간

구 분	시 험 항 목	시 험 방 법	시 험 빈 도	비 고
모래층	75㎛체 통과량	KS F 2511	1) 공구마다 1회 이상 2) 재질 변화시 마다
두 께	시험파기	1) 1일1회 이상
기 층	액성한계	KS F 2303	1) 공구마다 1회 이상 2) 재질 변화시 마다
소성한계	KS F 2304
입 도	KS F 2502
다 짐	KS F 2312
현장밀도	KS F 2311	1) 500㎥마다 1회 이상
두 께	시험파기	1) 1일1회 이상
평 탄 성	3m 직선자	1) 전 구간
표 층	슬 럼 프	KS F 2402	1) 배합이 다를 때 마다 2) 150㎥ 마다
압축강도	KS F 2405
투수계수	현장투수시험기	1) 30a마다 1개소 이상
두 께	KS F 2367	1) 10a마다 1개소 이상
평 탄 성	3m 직선자	1) 전 구간

3.9.2 수정

가. 허용오차를 벗어났거나 표층의 표면이 불균일한 곳, 균열이 간 곳 등은 시방 요구조 건에 맞도록 제거하고 새로운 자재로 재시공하여야 한다.

나. 완성된 표층의 색상은 시공 전에 제출한 견본의 색상과 동일하여야 하며, 동일 색상 으로 시공되는 연속구간에 있어서 색상의 차이가 있어서는 안된다. 색상이 일치하지 않는 경우에는 재시공하거나 승인된 방법에 의해 동일 색상으로 표면을 코팅처리하여 야 한다.

다. 시험을 위해 채취한 코아의 구멍은 동일 색상의 투수 콘크리트로 정성들여 되메워야 한다.