버스덕트공사

가. 개요

나. 종류 및 구조

 

다. 설계 시공시 고려사항

  1. 시설장소의 제한
    버스덕트는 옥내의 건조한 장소로서 노출장소/점검가능한 은폐장소에 한하여 시공할 수 있다. 단, 옥외용 버스덕트를 사용하는 경우에는 사용전압 400V 미만의 경우에 한하여 옥측 또는 옥외에 시설할 수 있다.
  2. 시설방법
    - 덕트 상호간 및 전선 상호간은 견고하고 또한 전기적으로 완전하게 접속할 것.
    (버스덕트 내 도체 상호의 접속은  볼트조임 또는 이와 동등 이상의 효력을 가지는 방법에 의하고 접속면에 銀/주석(놋쇠) 또한 카드뮴 등의 도금을 하여야 한다.
    - 덕트를 조영재에 붙이는 경우에는 덕트의 지지점 간의 거리를 3m (취급자 이외의 자가 출입할 수 없도록 설비 한 곳에서 수직으로 붙이는 경우에는 6m) 이하로 하고 또한 견고하게 붙일 것.
    - 덕트(환기형의 것을 제외한다)의 끝 부분은 막을 것.
    - 덕트(환기형의 것을 제외한다)의 내부에 먼지가 침입하지 아니하도록 할 것.
    - 습기가 많은 장소 또는 물기가 있는 장소에 시설하는 경우에는 옥외용 버스덕트를 사용하고 버스덕트 내부에 물이 침입하여 고이지 아니하도록 할 것.
    - 버스덕트의 배선이 마루바닥 또는 벽을 관통하는 경우에는 버스덕트를 관통부분에서 접속하지 않을 것.
  3. 접지
    - 저압 옥내 배선의 사용 전압이 400V 미만인 경우에는 덕트에 제3종 접지공사를 할 것.
    - 저압 옥내 배선의 사용 전압이 400V 이상인 경우에는 덕트에 특별 제3종 접지공사를 할 것.
    다만, 사람이 접촉할 우려가 없도록 시설하는 경우에는 제3종 접지 공사에 의할 수 있다.  

라. 도체 및 덕트의 선정

  1. 도체는 단면적 20㎟ 이상의 대상(帶狀), 지름 5mm 이상의 관상(管狀)이나 환봉상(丸捧狀)의 동 또는 단면적 30㎟ 이상의 대상의 알루미늄을 사용한 것일 것.
  2. 도체 지지물은 절연성 · 난연성 및 내수성이 있는 견고한 것일 것.(도체는 버스덕트 내에서 0.5m 이하의 간격으로 비 흡습성의 절연물로 견고하게 지지하고 극간 접촉 또는 덕트 내면과 접촉될 우려가 없도록 시설할 것)
  3. 덕트는 (기술기준부표 30)의 두께 이상의 강관 또는 알루미늄판으로 견고히 제작한 것일 것.

    [표] 내선규정에 의한 덕트의 판 두께 [( )내의 수치는 알루미늄/알루미늄합금판/槽 적용)]

    덕트의 최대폭 mm

    철판 mm

    알루미늄 판 mm

    50 이하
    50 초과 300이하
    300 초과 500 이하
    500초과

    1.2
    1.6
    2.0
    2.3

    2.0 (1.7)
    2.3 (2.0)
    2.9 (2.3)
    4.0 (2.9)

     

  4. 구조는 한국공업규격 KS C 8450 "부스관로"의 구조에 적합할 것.
  5. 완성품은 한국공업규격 KS C 8450 "부스관로"의 시험방법에 의하여 시험하였을 때에 "4. 성능"에 적합한 것일 것.
  6. 용량 200~5,000A 가 있으나 일반적으로 1,000A 이상의 경우 케이블보다 경제성이 있다.
  7. 종합적인 경제성, 견고성, 부피, 시공성 등을 감안하는 경우 AL-Fe가 일반적으로 적용된다.
  8. 전류용량 결정시 검토사항
    허용전류, 허용전압강하, 기계적강도(단락, 신축, 발열, 진동), 부하의 종류에 의한 기동전류,고조파 함유분, 장래의 여유분, 전로를 보호하는 보호차단기의 정격을 감안하여 결정한다.
  9. 이형 금속간의 접속은 부식을 방지할 수 있는 조치를 한 것일 것.
  10. 신축 및 진동에 대응할 수 있도록 15m 이하마다 플랙시블 버스를 접속할 것.
  11. 수직,수평의 굴곡개소에는 접속의 형태에 적합하게 제작된 것을 사용하여 무리한 시공이 되지 아니하도록 배려할 것.

 

기술기준