41760 미끄럼 방지 포장

41760 미끄럼 방지 포장

1. 일반사항

1.1 적용범위

가. 이 시방서는 도로의 구배가 급하거나 시거가 불량하여 짧은 제동거리가 요구되는 구 간에 설치하는 미끄럼 방지 포장에 관한 시공기준을 규정한다.

나. 이 시방의 적용은 노면에 경질골재를 살포, 접착하는 조면 마무리 공법에 한한다.

1.2 기성산출기준 (실적단가 적용시 적용)

1.2.1 측정

미끄럼 방지 포장의 측정은 설계도에 의해 실제 시공된 면적을 기준으로 하며 물량의 단 위는 ㎡이다.

1.2.2 지불

1.2.1항에 의해 산정된 수량에 계약단가를 곱하여 지불하며, 단가에는 재료의 구입, 운반, 시공 및 이를 위한 부대비용 즉, 교통통제를 위한 시설물의 설치 및 회수, 보호테이프 부 착 및 제거, 노면청소, 기구손료, 유지관리 등의 비용이 포함되어 있다.

1.3 적용규준

다음 규준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위 내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.

1.3.1 한국산업규격(KS)

KS F 2502 골재의 채가름 시험방법

KS F 2503 굵은 골재의 비중 및 흡수율 시험방법

1.3.2 American Society for Testing and Materials(ASTM)

ASTM E 303 Standard Test Method for Measuring Surface Frictional Properties Using the British Pendulum Tester

1.3.3 American Association of State Highway and Transportation Officials(AASHTO)

AASHTO T 278 Standard Method of Test for Surface Frictional Properties Using the British Pendulum Tester

1.4 제출물

다음 사항은 "10130 제출물"에 따라 제출한다.

1.4.1 자재 제품자료

골재 및 결합재 제조업자의 제품자료, 설치지침서 및 품질시험성과표

1.4.2 견본

골재 및 결합재 견본

1.5 환경조건

미끄럼방지 포장은 기온이 5℃ 이하인 경우에는 시공해서는 안되며, 작업중 비가 오거나 바람이 심하게 불어 먼지가 날리는 경우에는 작업을 즉시 중단하여야 한다.

1.6 보관 및 취급

가. 결합재는 온도가 높은 곳이나 직사광선의 영향을 받으면 주제, 경화제 성분이 변질을 일으키기 쉬우므로 30℃ 이하의 통풍이 잘되는 장소에 밀폐 보관해야 한다.

나. 제조회사의 제품설명서에 명시된 유효기간을 확인하여 유효기간이 경과된 제품에 대 해서는 품질을 재 확인한 후 사용하여야 한다.

2. 자재

2.1 골재

미끄럼방지 포장에 사용되는 골재는 연마저항, 미끄럼저항, 파쇄저항 등이 우수한 천연골 재 또는 제련시 부산물인 제강슬래그를 사용하며, 다음 기준에 적합한 것이어야 한다.

구 분

시 험 방 법

규 정

비 고

흡수량(%)

KS F 2503

2.0이상

미끄럼저항(BPN)

ASTM E 303
AASHTO T 278

75이상

입 도

KS F 2502

4.75㎜ 통과율 90∼100%
2.83㎜ 잔류율 90∼100%

구 분	시 험 방 법	규 정	비 고
흡수량(%)	KS F 2503	2.0이상
미끄럼저항(BPN)	ASTM E 303 AASHTO T 278	75이상
입 도	KS F 2502	4.75㎜ 통과율 90∼100% 2.83㎜ 잔류율 90∼100%

2.2 결합제(수지)

수지계 결합재는 노면에 접착력이 강하고 경화후 충분한 인장강도와 신률을 갖는 에폭시 수지를 사용하며, 다음의 품질 기준에 적합한 것이어야 한다

구 분

규 정

비 고

비 중

주 제

1.10 ∼ 1.30

경 화 제

1.00 ∼ 1.30

가 사 시 간 (분)

5 ∼ 50

접촉 건조시간 (시간)

6 이내

구 분	규 정	비 고
비 중	주 제	1.10 ∼ 1.30
경 화 제	1.00 ∼ 1.30
가 사 시 간 (분)	5 ∼ 50
접촉 건조시간 (시간)	6 이내

구 분

규 정

비 고

인 장 강 도 (㎏/㎠)

40 이상

신 률 (%)

20 이상

흡 수 율 (%)

중량증가 0.5 이내

내 유 성

변형, 연화, 부품, 주름이 없을 것

촉 진 내 후 성

주름, 균열이 없을 것

접 촉 강 도 (㎏/㎠)

12 이상

구 분	규 정	비 고
인 장 강 도 (㎏/㎠)	40 이상
신 률 (%)	20 이상
흡 수 율 (%)	중량증가 0.5 이내
내 유 성	변형, 연화, 부품, 주름이 없을 것
촉 진 내 후 성	주름, 균열이 없을 것
접 촉 강 도 (㎏/㎠)	12 이상

3. 시공

3.1 공사준비

가. 시공할 노면의 건조상태를 확인하고 부착을 저해하는 이물질 등은 깨끗하게 청소하여 야 한다.

나. 통행이 허용된 도로에서는 시공중의 안전 및 포장면 보호를 위해 감독자의 지시에 따 라 안전시설물을 설치하여야 한다.

3.2 보호테이프 부착

수지를 도포하기 전에 도포면의 외측부 및 차선부에는 보호테이프를 부착하여야 한다.

3.3 수지의 혼합 및 도포

가. 수지의 혼합은 도포면적에 따라 주제와 경화제 및 분말의 혼합량을 미리 배합률에 따 라 계산하고 이에 따라 주제와 분말을 전동식 핸드믹서를 사용하여 충분히 혼합한 후, 경화제를 첨가하고 다시 혼합한다.

나. 혼합이 완료된 수지는 시공부위에 쏟아놓고 철재 또는 고무레이크 등으로 균일하게 도포 한다.

다. 수지의 도포량은 1.5kg/㎡를 표준으로 한다.

3.4 골재의 살포 및 다짐

가. 골재는 수지의 도포가 끝난 직후 삽을 사용하여 인력으로 균일하게 살포하여야 하며, 이때 골재의 살포량은 7kg/㎡ 이상이 되도록 하여야 한다.

나. 다짐은 30kg의 수동식 소형롤러를 사용하여 다진다.

3.5 양생 및 잔류골재의 회수

가. 다짐이 완료되면 보호테이프를 제거한다.

나. 수지의 경화후 잔류골재는 재 사용토록 삽, 비 등을 사용하여 1차 회수하며, 1차 회수 후에도 잔류하는 상당량의 골재는 콤프레셔의 공기압을 이용하여 2차 회수겸 청소를 실시하여야 한다.

3.6 교통의 개방

골재의 회수 및 청소가 끝난 시공면은 수지의 부착상태를 확인한 후, 감독자의 승인을 얻어 교통을 개방해야 한다.