전력케이블

전력케이블

전력케이블은 고무ㆍ플라스틱ㆍ油浸紙 등으로 절연하고 고무ㆍ플라스틱ㆍ鉛皮ㆍ鋼帶시즈 등으로 보호시즈한 송배전용의 케이블이며 도체는 주로 전기용 연동선에 정하는 軟銅線을 사용하며 단면적이 8㎟이하는 단선 이나 연선을 사용하고 8㎟이상은 연선을 사용함.

전력용케이블은 그 사용전압ㆍ사용환경ㆍ용도ㆍ구조ㆍ절연재료 등에 따라 여러 가지가 있으며 구조, 절연재료
별로 OF 케이블ㆍ파이프형 케이블ㆍ紙絶緣 케이블ㆍ고무케이블ㆍ플라스틱 케이블 등으로 분류되며 용도별로는 전력용ㆍ제어용ㆍ특수용(엘리베이터용ㆍX선용ㆍ용접용ㆍ콘크리트直埋用ㆍ水底用 등)등으로 분류됨.

종 류	특 성
600V 비닐절연 비닐시즈 케이블(VV) (600 Grade PVC Insulated PVC Sheathed)	내마모성, 내후성이 우수하며 600V 이하의 회로에 사용하는 염화비닐수지를 주체로 하여 컴파운드를 절연체 외장한 케이블이며 저압실내 배선용으로 넓리 사용됨 도체 : 전기용 연동선과 연동선을 연합한 것을 사용함 전연체 : PVC를 사용함 선심 식별 : 단심(검정) , 2심(검정, 백색) , 3심(검정, 백색, 적색) 4심(검정, 백색, 적색, 초록)을 표준 색으로 함 시즈 : 시즈는 PVC를 사용하며 색은 원형은 검정, 평형은 회색이 표준 종류 및 기호 원형(VVR, VV)과 평형(VVF)이 있으며 원형은 선심을 黃麻(JUTE) 등과 함께 연합하여 비닐시즈한 것이고 평형은 線心을 竝列로 한 위에 비닐로 선심 사이를 채워 被覆한 것이며 SV케이블ㆍF케이블 등으로 부르기도 한다.
600V 콘크리트 直埋用케이블절연 비닐시즈 케이블	600V이하의 저압실내 배선용에서 콘크리트에 직접매설하여 배선하는 케이블이며 염화비닐수지를 주체로 하는 컴파운드, 폴리에틸렌을 도체와 동심원상(同心圓狀)으로 피복한 것이며 콘크리트 타설시 충격에 견디게 되어 있음. 또한 선심의 식별은 2심( 검정·백색 ), 3심(검정·백색·적색)이고 케이블 표면 색은 검정이며 길이방향으로 백선이 표시되어 있음
600V 폴리에틸렌 케이블	600V이상의 전력용, 제어용 회로에 사용하며 도체를 폴리에틸렌 또는 가교폴리에틸렌으로 절연하고 염화비닐수지 또는 폴리에틸렌으로 시즈한 케이블인이며 전력케이블로 가장 넓리 사용되고 있음. 종류는 4종류가 있으며 일반적으로 CV케이블이 넓리 사용됨. 도체 전기용 연동선에 연동선 또는 이것에 준한 것을 소선으로 하고 원형연선, 원형압축연선, 분할(分割)압축연선을 사용함 원심 식별 2심 ( 검정 · 백색 ), 3심 ( 검정 · 백색 · 적색 ), 4 심 ( 검정· 백색 · 적색 · 초록 ) 3종류가 표준임 종류 단심케이블을 3개 연합한 트리플렉스(triplex) 형 케이블(600V CVT)이 사용되고 있으며 이것은 3심통신 시즈케이블에 비해 열저항이 작으며 전류용량이 약 10%이며 굽히기 쉬워서 단말처리(端末處理)가 용이함
가교 폴리에틸렌 케이블 (600V XLPE Insulated PVC Sheathed Cable) 열이나 기계적으로 강한 폴리에틸렌을 절연재료로 한 케이블 절연성 신축성이 풍부하고 유전손이 적으며 열에도 강하다. 고,저 차이가 많은 곳이나 진동이 많은 장소(교량등)의 가선에 많이 사용. 특징 가교폴리에틸렌 절연 비닐 시즈 케이블 지중 배전선로에 사용되는 단심 3개 꼬임의 케이블 CVT케이블이라고도 한다	가교폴리에틸렌(XPLE)은 전기적, 화학적 특성이 우수하여 일반적으로 전력케이블의 절연체전로 널리 사용되고 있음. PE의 분자 구조를 가교하여 망상구조로 변화시켜 분자 결합을 단단히 하여 녹는점(Melting point)을 상승시켜 허용전류를 높인 방식을 말한다. 3300V, 6600V의 전력회로에 사용하는 전력케이블이며 도체를 가교폴리에틸렌으로 절연하고 염화비닐수지 또는 폴리에틸렌으로 시즈한 것인이며 고압케이블로 가장 넓리 사용되고 있음 6종류이며 일반적으로 CV, CVT케이블이 넓리 사용되고 있으며 CV케이블은 고순도의 폴리에틸렌에 가교제 등을 첨가하여 가교반응을 시킴으로써 폴리에틸렌의 결점인 내열성을 대폭 향상시킨 가교폴리에틸렌 (Cross-Linked Polyethylene) 절연체를 사용한 케이블로서 현재 송배전용 지중선로에 500kV급까지 상용화 단계에 있음 * 가교 폴리에틸렌의 장점 ⓛ 열경화 온도가 높고 가열변형이 적음 ② 내열성, 내수성 및 내약품성이 우수함 ③ Stress Cracking성이 현저하게 강함 ④ 중량이 가벼움 * 구조 케이블의 구조는 도체상에 가교 폴리에틸렌으로 절연 하고 색별한 소요 선심을 개재물과 함께 연합한 후 테이프를 겹쳐 감고 그 위에 비닐로 시스한 것임. * 도체 : 원형 압축 연선 또는 원형 연선 * 반도전층 6,600 V를 초과하는 케이블에는 도체위에 반도전층을 절연함. (단, 내부반 도전층의 두께는 절연두께에 포함한다) * 절연체 가교폴리에틸렌 절연의 색은 백색(자연색)을 표준으로 함. * 차폐 두께 약 0.1 [mm]의 연동 테이프를 사용함. (3,300[V]) * 연합 다심 케이블에는 소요 선심을 개재물과 함께 원형으로 연합함. * 시스 비닐 시스는 흑색을 표준으로 함.
제어용 비닐절연 비닐시즈 케이블	발전소, 변전소등에서 600V이하의 제어회로용으로 사용되며 염화비닐수지를 주체로 하여 컴파운드를 절연체 및 시즈로 하는 케이블이며 연피 고무 제어용 케이블에 비해서 매우 가벼우며 가요성, 난연성, 내마모성 등이 우수하며 심선 색별이 선명한 케이블임 * 도체 : 전기용 연동선이 사용됨 * 절연체 : PVC가 사용됨 * 선심식별 선심의 식별은着色에 의한 방법과 넘버링에 의한 방법이 있으며 7심이하는 着色에 의해 2심 ( 검정·백색), 3심 ( 검정·백색·적색 ), 4심 ( 검정·백색·적색·초록 ), 5심 ( 검정·백색·적색·초록·노랑 ), 6심 ( 검정·백색·적색·초록·노랑·갈색 ), 7심 ( 검정·백색·적색·초록·노랑·갈색·파랑 )이 표준임. * 차폐 : 동테이프(CVVS)를 사용함. * 시즈 : PVC를 사용함. * 종류 노이즈대책용으로 軟銅테이프 遮蔽붙이 제어용 비닐 절연 비닐시즈 케이블이 주로 사용됨.
600V 비닐절연 비닐캡타이어 케이블	600V 이하의 이동용 전기기기 전원회로등에 사용하는 염화비닐수지를 주체로 하여 컴파운드를 절연 및 시즈로 하는 케이블임. * 선심의 식별 절연체의 색에 따라 2심 ( 검정 · 백색 ), 3심 ( 검정·백색 · 적색, 이나 검정 · 백색 · 초록 ), 4심 ( 검정 · 백색· 적색 · 초록)을 표준함.
600V 고무캡타이어 케이블	600V 이하의 이동용 전기기기 전원회로등에 사용하며 또한 可撓性, 耐屈曲性이 요구되는 경우에 사용되는 케이블임. * 선심의 식별 절연체의 着色에 의한 방법과 절연체 위에 감는 테이프의 着色에 따라 2심 ( 검정· 백색), 3심 ( 검정·백색·적색 이나 검정·백색·초록) 4심 ( 검정·백색·적색·초록), 5심 ( 검정·백색·적색·초록·파랑)을 표준함.
무기절연 ( MI ) 케이블	무기절연(無機絶緣) 케이블은 동관에 동선이나 산화마그네슘 등의 분말상 무기물을 주입하고 가공해서 풀림(annealing)한 것이며 도로, 마루 등의 가열용 (road heating·floor heating) 및 내열성을 요하는 곳에 사용되는 케이블임. 또한 산화마그네슘이 吸濕性이므로, 단말처리는 특수한 금속기구가 사용되며 케이블 사이즈는 1.0㎜ - 14㎜정도 까지 선심수는 단심 - 12심까지 제작됨.
프리패브 (prefabrication)分岐케이블	건선케이블이며 부지선 접속부 케이블을 고정시키는 지지장치 단말처리 등을 가공한 건선용 케이블이며 건선공사의 省力化, 공기의 단축 신뢰성의 향상 및 품질의 안정 등을 목적으로 한 것임. 중 고층집합주택, 맨션 등의 건선용이나 초고층빌딩·대형빌딩·공장 드의 저압대용량 건선용, 터널속의 조명용 등에 사용 됨. 케이블 품종은 CV·AI-CV·VV·AI-VV 등이 있으며 케이블은 分岐處理가 쉽고 허용전류가 크며 사고사 발생 했을 경우는 3相短絡으로 移行하기 어렵다는 점 때문에 단심케이블이나 트리플렉스형이 사용됨.
버스플레키	절연된 동도체를 사용하며 동제케이스 속에 넣은 것이며 케이블과 버스덕트의 장점만을 보완한 수직건선둉 급전 시스템임. 종류는 2선식· 3선식· 4선식이 있고 전류용량은 600· 800· 1000· 1200·1 500A의 것으며 특성은 아래와 같음. (1) 敷設現場에서는, 可撓部에서 접어 搬入할수 있음. (2) 可撓部는, 敷設後, 보호커버를 장치하여, 伸縮部가 되어, 온도변화에 따 른 伸縮을 흡수 할 수 있음. (3) 各階에서의 負荷分岐를 위해 分岐口가 설치되어, 負荷의 增移設 쉽게 대 응할 수 있음.
대용량 평형 케이블	버스덕트가 갖는 장점과 케이블의 장점을 갖고 있으며 대용량으로서 평형의 케이블이며 「600V비닐절연 비닐시즈 케이블(VV)」에 준해서 제조 되었음. 또한 버스덕트에 비해 시공성,유지관리가 용이하며 프리패브분지가공이 가능하여 빌딩·공장의 저압전선이나 전산기 전원용 전선등에 사용됨. * 도체 : 몇 개의 원형연선을 竝列로 배열하고 그 위에 절연체·시즈 를 실시한 것임.
CD 케이블 Combined Duct Cable	케이블을 폴리에텔렌 덕트중에 넣어 만들어져 있는 배전용 케이블 별도의 닥트 없이 지중에 매설이 가능하다.
OF 케이블	부하수요가 증가함에 따라 345kV 초고압 송전계통이 구성되었으며 이 전압이 지중선화된 것은 1990년대이며 OF 케이블 (Self-Contained Oil-Filled Cable) 의 절연체는 절연유와 절연지로 구성되었으며 신뢰성이 높고 경제적이며 최근에는 대용량 송전을 위한 초고압용 지중케이블로 널리 사용되고 있슴.
22.9 [KV] CN-CV 케이블	도심 인구밀집 지역의 전력공급 신뢰도 향상과 도시 환경미화 차원에서 1978년부터 22.9kV 3상 4선식 중성점 다중접지 지중배전선로의 주 간선으로 최초 적용되기 시작했음. 지름이 2 - 3mm 인 동 소선을 37 - 61개로 꼬아 원형으로 압축한 도체위에 내외부 반도전층 및 가교폴리에틸렌 절연층을 3중 동시 압출 성형하여 절연체를 형성하고 그 위에 지름이 1 - 3mm인 동와이어를 동심원상으로 꼬아 중성선을 구성시킨 후 PVC를 압출, 시스하여 제조함. 선로 사고시 발생되는 대전류가 중성선을 귀로로 하여 접지로 흐를 수 있도록 한 케이블임
유입케이블 : Oil Filled Cable	도체의 주위를 크라프트지(또는 플라스틱 필름)로 감은 것에 압력(1.5기압 정도)을 가한 절연유를 함침시킴으로서 보이드(절연조직 내부에 작은 틈이나 구멍)를 메워서 절연파괴의 세기를 증가시키고 습기 등에 의한 열화를 방지한 케이블이다. 외장은 일반적으로 알루미늄을 사용하지만 강관을 사용한 파이프형 OF케이블도 있다. 온도변화에 따른 팽창수축을 유조에서 흡수한다. 수분침투시 절연파괴에 유의한다.
유압케이블 : Oil Compression Cable	특수 강관의 내부에 3심 케이블이나 H형, SL형 등의 케이블을 끌어넣고 강관내에 14(㎏/㎠)의 고점도 절연유를 압입한 것. 특징 유입케이블과 거의 같은 60-220KV까지 제작되고 있으며 높은 전압의 송전선에 사용되고 있다.

참고<"../3.supply/hv.cable.general.htm"%20일반사항.htm" target="_blank">고압케이블 일반사항

전선·케이블의 구조 및 특징
나전선	코드	절연전선	전력케이블	통신용